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自主托盤(pán)搬運(yùn)機(jī)器人配備了自研TOF技術(shù)的3D視覺(jué)傳感器，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛可以實(shí)現(xiàn)上下物料的來(lái)回運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)更換，縮短人工...

自主電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)車(chē)間物料配送，減少車(chē)間過(guò)道作業(yè)人員，打造綠色化工廠(chǎng)。

工廠(chǎng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)采用叉車(chē)結(jié)構(gòu)，直接將貨箱從貨架取出，比傳統(tǒng)的潛伏式AGV要取整個(gè)貨架出來(lái)更加準(zhǔn)確，更加高效。

自主導(dǎo)航叉車(chē)由傳統(tǒng)地牛叉車(chē)發(fā)展而來(lái)，具備行走靈活、貨叉高度低、適用范圍廣等特性，適用于棧板類(lèi)貨物搬運(yùn)，大大提升了無(wú)人搬運(yùn)的工作效率。

藍(lán)芯科技自主避障叉車(chē)配備的視覺(jué)導(dǎo)航模塊，視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)目前掌握的企業(yè)*，能夠成熟應(yīng)用到產(chǎn)品上的更是少之又少，機(jī)器人的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)以其應(yīng)用場(chǎng)景廣，成本低，易用性、通...

藍(lán)芯科技智能自主叉車(chē)根據(jù)物流企業(yè)不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景，以自主駕駛叉車(chē)為核心，為物流企業(yè)提供搬運(yùn)機(jī)器人打造一體化智能物流解決方案

智能避障叉車(chē)的自動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)為自主導(dǎo)引，以目前的技術(shù)來(lái)說(shuō)，能夠嚴(yán)格做到按路線(xiàn)行駛及安全避障，從而保障車(chē)貨的安全。

生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)人叉車(chē)需要具備三方面能力：狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)決策、準(zhǔn)確執(zhí)行。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)恰好對(duì)應(yīng)了“感知“、“決策“和“執(zhí)行“這三個(gè)方面。未來(lái)的高性...

自主叉車(chē)機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航托盤(pán)無(wú)人叉車(chē)，采用國(guó)內(nèi)行業(yè)視覺(jué)+激光導(dǎo)航技術(shù)，配備藍(lán)芯科技無(wú)人叉車(chē)中控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多車(chē)調(diào)度、交通管制、與客戶(hù)系統(tǒng)對(duì)接等功能。額定載重1.5...

地牛托盤(pán)叉車(chē)整車(chē)體積小、載重大、靈活性好、貨叉高度低、適用范圍廣，適用于各大場(chǎng)地面積受限的廠(chǎng)房和車(chē)間搬運(yùn)托盤(pán)使用，車(chē)型支持定制，可適應(yīng)除田字型托盤(pán)以外的各種托盤(pán)...

藍(lán)芯科技避障堆高叉車(chē)配備的視覺(jué)導(dǎo)航模塊，視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)目前掌握的企業(yè)*，能夠成熟應(yīng)用到產(chǎn)品上的更是少之又少，藍(lán)芯科技的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)以其應(yīng)用場(chǎng)景廣，成本低，易用性、...

堆高托盤(pán)叉車(chē)無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷

AGV無(wú)人托盤(pán)叉車(chē)具有自主定位導(dǎo)航功能的叉車(chē)，替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的叉車(chē)作業(yè)，降低人工成本，提高生產(chǎn)效率；由“人到貨“變?yōu)椤柏浀饺恕埃龠M(jìn)企業(yè)智能化升級(jí)。

工業(yè)搬運(yùn)叉車(chē)在智能自動(dòng)化工廠(chǎng)能夠高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。此外多臺(tái)無(wú)人叉車(chē)可組成柔性生產(chǎn)線(xiàn)，無(wú)人叉車(chē)搬運(yùn)路線(xiàn)可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，大...

智能托盤(pán)AGV叉車(chē)能夠很好的接受并執(zhí)行任務(wù)，自動(dòng)將貨物送至地點(diǎn)。

智能AGV無(wú)人叉車(chē)（搬運(yùn)型），定位準(zhǔn)確，行駛路徑靈活多變，能夠適應(yīng)復(fù)雜的行駛環(huán)境。該類(lèi)型叉車(chē)AGV適用于托盤(pán)板類(lèi)貨物搬運(yùn)，大大提升了無(wú)人搬運(yùn)的工作效率。

電動(dòng)托盤(pán)物流叉車(chē)基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛，整車(chē)體積小、載重大、靈活性好、貨叉高度低、適用范圍廣，適用于各大場(chǎng)地面積受限的廠(chǎng)房和車(chē)間搬...

智能托盤(pán)物流叉車(chē)主要用于各種物料的搬運(yùn)及貨物的自動(dòng)出入庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)，常與托盤(pán)配合使用；廣泛用于醫(yī)藥、飲料、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)加、化工、印刷、電子等行業(yè)中，具有運(yùn)行平穩(wěn)、精度高、...

堆高搬運(yùn)叉車(chē)，支持1.2米高度碼貨和取貨，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和貨物出入庫(kù)，主要應(yīng)用于產(chǎn)線(xiàn)、倉(cāng)庫(kù)的水平搬運(yùn)、垂直上下架及貨物裝卸。

電動(dòng)托盤(pán)地牛叉車(chē)主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間的水平搬運(yùn)及貨物裝卸，額定載重1.5T，運(yùn)行速度1m/s，可以實(shí)現(xiàn)高頻次的托盤(pán)搬運(yùn)。