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西果東送鐵路冷鏈運輸為新疆鮮果走向全國開辟新通道

2021-09-16 10:21:19 來源：食品機械設備網整理 編輯：Jason 閱讀量：10908

　　隨著夏季進入尾聲，應季水果種類繁多足以滿足人們口腹之欲的好時節似乎也要過去，但此時不妨將目光聚集到有著“塞外江南”美譽的新疆，金秋九月正是瓜果飄香的好時節。隨著以冷鏈集裝箱為依托，載滿新疆香甜水果的鐵路冷鏈班列從喀什駛發開往西安，不僅將為人們帶來豐富多采的新鮮瓜果，也將擦亮地方特色瓜果的亮麗“名片”。
 


 

　　老話說“吐魯番的葡萄哈密的瓜，庫爾勒的香梨人人夸，葉城的石榴頂呱呱”，從四個瓜果之鄉的水果各有不同、品質優良中也能看到新疆水果產業的縮影。放大來看，新疆地處我國西北地區，晝夜溫差大、日照充足的前提條件使得水果具有又大又甜的生長優勢，因而當地擁有石榴、葡萄、無花果、杏、桑葚、蟠桃、梨、紅棗、哈密瓜、甜瓜等品種繁多的瓜果種植，且一年四季均能為市場提供各種各樣的干果、鮮果。
 
　　而相較于內陸、沿海地區水果多在夏季短期內集中上市，新疆大量鮮果如葡萄等能實現從6月至10月的長時段供應也將有效填補夏秋之際的水果市場供應，所以新疆水果產業也是我國甚至海外水果市場的重要組成部分。在此基礎上，近年來新疆也通過推進農業供給側結構性改革，以不斷優化的水果產業發展布局推進產業實現由增產向提質增收的轉變。
 
　　不過，由于新疆地處大西北深處，與主要的水果消費市場存在較遠的距離，新鮮瓜果的儲運問題也成為制約新疆水果產業發展的重要難題。隨著近年來我國冷鏈物流快速發展，以冷藏箱、冷庫、冷藏車等為代表的冷鏈基礎設施在為生鮮農產品帶來解決方案的同時，也為新疆水果產業注入新活力。
 
　　早在今年八月底，由喀什開往西安的鐵路冷鏈班列正式駛發。據悉，該班列此次主要將總量達640噸的32組伽師新梅通過冷鏈集裝箱包裝儲藏后，經由鐵路冷鏈班列運往西安，隨后再分發運往各個城市。同時，此次搭載的鐵路冷鏈物流車輛由國鐵集團于2019年研發，具有雙向通訊、自動監測、遠程控制等功能，能夠對鮮果冷藏環境提供實時監測并及時更新箱內數據指標，加以遠程的箱內指標可控性，將為鮮果品質保駕護航。
 
　　不僅如此，伴隨著該班列開出，也意味著我國西果東送的鐵路冷鏈運輸通道正式開啟，在個性化的物流運輸方案下，運輸成本、品質、時效等都將都到更好地控制和保障。隨著后續班列運轉常態化，就將更好地助力高質量的新疆水果走向全國。

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